# トヨタ プリウス

　世界に冠たる強豪国が持ち前のフィジカル、スキル、インテリジェンスで真剣勝負を繰り広げる「南半球4カ国対抗戦 ザ・ラグビーチャンピオンシップ」が、いよいよ明日8月10日（土）に開幕する。　今回は、大会の全6節、12試合を独占放送・ライブ配信するWOWOWが、2019年・23年W杯

Maki Shiraki［東京　９日　ロイター］ - 車の量産に必要な型式指定の認証不正があったトヨタ自動車は９日、国土交通省からの是正命令を踏まえた再発防止に関する報告書を提出した。佐藤恒治社長は記者団に対し、「現場に依存したプロセス（工程）になっていた」と改めて反省し

チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）がトヨタ『GRヤリス』（GXPA16 2024年4月～）適合の「サクションキット」を発売。税込み価格は2万2000円。「BLITZサクションキット」はアルミパイプ＋シリコンホースの組み合わせを採用したエアインテーク用パーツ。純正の

トヨタ・アルファードは、最もローグレードで540万円（税込み）となっており、年収よりも高いケースもあるでしょう。ローンで購入する場合は、毎月の負担が大きくならないか心配な方もいるかもしれません。そこで今回は、日本の平均年収とアルファードを購入できるかについて解説します。<

　トヨタ自動車は9日、認証不正問題の再発防止報告書を国土交通省に提出した。　

　自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証不正があったトヨタ自動車は9日、国土交通省から是正命令を受けたことを踏まえ、再発防止についての報告書を提出したと発表した。経営層による開発・認証業務の理解促進や統治体制の強化などを盛り込んだ。　経営層に対し、認証業務のプロセスや規定の概

認証不正問題が明らかとなったトヨタ自動車は、国土交通省に再発防止についての報告書を提出しました。トヨタ自動車はことし6月に「ヤリス クロス」など7車種で大量生産に必要な「型式指定」を取得する際の認証試験で不正を行っていたことが明らかとなっています。その後の国交省の調

　自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証不正があったトヨタ自動車は9日、国土交通省から是正命令を受けたことを踏まえ、統治体制の強化などを盛り込んだ再発防止の報告書を提出したと発表した。

　トヨタ自動車は8月9日、国土交通省へ型式指定申請に関する再発防止についての報告書を提出したと発表した。報告書は7月31日の国土交通省による是正命令を踏まえたもので、是正命令時に国交省から指摘された点を踏まえ、全社一丸となって再発防止に取り組んでいくとしている。　同社では、「国土

　パリオリンピックのセーリングで、宮城県大衡村にあるトヨタ自動車東日本の岡田奎樹選手が見事銀メダルを獲得しました。　セーリング混合４７０級。トヨタ自動車東日本の岡田奎樹選手は、吉岡美帆選手とともに決勝に挑みました。　混合４７０級は全長４７０センチのヨットに乗り、海面

【08月09日 KOREA WAVE】韓国で、今年の輸入車市場の不振のなか、特にトヨタやホンダなど日本車の躍進が目立つ。顧客の需要がハイブリッド（HEV）に集中し、豊富なラインナップを持つ日本ブランドが恩恵を受けた形だ。韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、今年1～7月の輸入

大谷 達也今年6月、自動車の大量生産に必要な「型式指定」の取得において、自動車メーカー5社が不正を行ったことが明らかになった。「信頼」を旨とする日本メーカーがなぜ？──その背景を探ると、メーカーと国土交通省の関係における構造的な歪（ゆが）みが見えてきた。今年6月3日

トヨタ自動車は2024年度下期（24年10月―25年3月）分の部品調達について価格を据え置く方針を固めた。下期は中小企業に加え、新たに大企業についても部品価格を据え置く。エネルギーや材料の高騰に加え、労務費の負担増などを支援する。認証問題に伴い生産台数が減少する中、ティア1（1次取引先）の操業

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月9日は、トヨタの3代目「スープラ」のマイナーチェンジで、トヨタ初の出力自主規制値280psを発生する2.5L直6ツインターボ搭載モデルが追加された日だ。TEXT：竹村 純（Jun TAKEMURA）/PHOTO：三栄・歴代セリカ/ス

8日行われた、パリオリンピックのセーリング競技で、大衡村に本社を置くトヨタ自動車東日本に所属する岡田奎樹選手が、混合470級で銀メダルを獲得しました。

トヨタ博物館では、9月7日（土）～2025年1月13日（月・祝）の期間、企画展「日本のクルマとわたしの100年」を開催する。多様性のひとつとして、これまで見過ごされがちだったクルマと女性のかかわりを取り上げることで、新たな発見の機会を提供今回の企画展では、「日本におけるクルマと女

本記事ではトヨタ自動車 <7203> の株価について解説します。2024年8月8日時点における過去1年間の株価データをもとにしたリターンや株価推移など、今後の投資判断に役立つ情報をお届けします。※リターンなど％表記のものは小数第三位を四捨五入した結果を表示しています

トヨタ自動車が今年の世界生産の計画をおよそ1030万台からおよそ980万台に下方修正することがわかりました。クルマの認証不正問題で生産が停止した影響とみられます。関係者によりますと、トヨタ自動車は2024年の世界生産台数について、これまで掲げていたおよそ1030万台からおよそ50

　トヨタ自動車が、2024年の全世界でのトヨタ単独（トヨタ・レクサスブランドの合計）の生産台数計画を、従来計画より50万～60万台程度引き下げ、約980万台に修正したことがわかった。計画通りだと、前年実績（23年は1003万台）を4年ぶりに下回ることになる。　計画は、取引先の部品

ホンダは6月28日に販売を開始した新型「フリード（FREED）」の累計受注台数が、発売から約1カ月後となる7月27日時点で約38,000台となったと発表した。新型フリードの販売計画は6,500台／月で、月間販売計画の約6倍となる好調な立ち上がりとなった。トヨタ・シエンタと人気を2分するコンパク